从2021年密尔克卫开始通过直播的方式，为广大网友，陆续带来了围绕危险品仓储运输展开的多场主题直播。不但有市场规模日趋增加的新能源等产品的综合物流解决方案，更有各类危险品仓储运输、法规解读以及如何安全高效的运营。

9月25日晚8点“危险品空运”主题专场准时开播。为大家详细介绍了危险品空运的全流程操作及痛难点的解决方案。作为在化工行业深耕25年的密尔克卫，始终专注于让社会更安全，供应链更高效，希望通过直播，让更多人了解认识危化品，为行业合规发展注入活力和价值。

经典解决方案

密尔克卫空运事业部，针对空运比较集中的几个类别准备了详细的方案介绍，包含需要更关注温控和环节衔接的医药冷链，针对锂电池的不同分类对应的包装、文件要求。以及如何经济高效的满足，运输单次量少、批次多的样品运输需求。依托集团全球站点布局，结合各地海关、货站、航司的政策，综合空运和快递服务特性，定制提供多种出运方案。

Q&A

1、经常说到锂电池超量，请问一下锂电池限量到底是多少 ？

锂电池的超量一般指的是，单件（单包装）的锂电池的锂净含量不能超过35kg，如果超过35kg，则在空运中属于禁止运输的范畴，当然也不是完全不能运输，可以通过走民航局特批通道。只不过审批流程的环节相对比较复杂。

2、4GV包装在上海禁止使用以后，是不是样品都需要做危包证？

2023年5月，上海全面禁止4GV免检包装，4GV包装只能当成普通的危险品包装看待，交货时需要提供危包证，这也给小样品的出运带来很多不便。但是除了4GV包装以外，我们还可以提供LQ限量包装的解决方案，只不过LQ的内包装的限量要比4GV包装略小一点，但是也能够满足大部分样品的出运需求。

3、在冷链货物中，是否可以在货物中放置温度计来做温度检测？

可以的，但是需要注意的一点是，因为温度计中都通过锂电池拱顶，航空公司对锂电池品牌也有限制和要求。所以需要附带一份温度计的检测报告，并且在订舱的时候提前告知航空公司。

更多问题与解答可以添加密尔克卫官方客服小密书，获取详细资料，我们期待帮助您答疑解惑。